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MEI 814

Operación y Mantención de Motores Fuera de Borda

Area: Industrial
Tipo: Presencial

OBJETIVO


Al finalizar el Curso, los participantes estarán en condiciones de conocer todas las Características más relevantes de un motor fuera de borda para operarlos y mantener en forma mas eficiente y de esta forma estarán prolongando la vida útil del motor. Realizar mantenimientos proactivos y  preventivas en motores fuera de borda de acuerdo a las instrucciones explicadas en el curso. Aplicar conocimiento adquirido en el curso y poder  analizar   las fallas más frecuentes y poder mejorar la operación antes durante y posterior al funcionamiento del motor.


DURACION: 40 Horas


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1.  MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS.

  -  Operación antes,  durante y posterior al funcionamiento del motor fuera de borda
  -  Descripción del funcionamiento motor fuera de borda cuatro tiempo.
  -  Descripción y Análisis  Piezas y/o Componentes.
  -  Selección de hélice. (que significa “paso de hélice” y su importancia)
  -  Funcionamiento de un sistema de combustible.
  -  Funcionamiento del sistema de encendido.
  -  Funcionamiento del sistema de refrigeración.
  -  Funcionamiento de la transmisión.
  -  Mantención periódica de un motor fuera de borda.
  -  Que hacer cuando un motor se sumerge. ( Recomendaciones )

2.  ANALISIS DE FALLAS MAS FRECUENTES.

3.  MOTOR NO PARTE.

  -  Verificar combustible en el sistema.
  -  Observar el vaso de combustible por posible presencia de agua.
  -  Chequear el botón parador.
  -  Chequear switch neutral (según modelo del motor).
  -  Verificar estado de bujías (abertura).

4.  MOTOR TRABAJA EN FORMA MUY DISPAREJA.

  -  Verificar que ambas bujías estén recibiendo corriente.

5.  EL MOTOR SE NOTA CON MENOS FUERZA.

  -  Chequear buje de la hélice.
  -  Chequear condiciones de las aspas de la hélice.
  -  Chequear carburador.

6.  MOTOR VIBRA AL ANDAR.

  -  Verificar si el eje de hélice esta doblado.
  -  Chequear aspas de la hélice.

 7.  MOTOR SE SOBRE-CALIENTA.

  -  Revisar rejillas de succión de agua en transmisión.

 
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